Descubriendo las Avionetas Clásicas Abandonadas en el Aeropuerto de Sevilla
El Aeropuerto de Sevilla no solo destaca en 2023 por sus impresionantes cifras de tráfico aéreo, con casi 8,4 millones de pasajeros en lo que va del año, sino también por ocultar entre sus hangares una interesante curiosidad: tres avionetas clásicas que permanecen «abandonadas» desde hace años. Entre ellas, destacan modelos icónicos como la Piper Aircraft Corporation PA-31, la Cessna 337 y la Cessna 172 Skyhawk, cuyas historias y características mantienen viva la atención de los amantes de la aviación.
Una brecha en el tiempo: Avionetas históricas desde 2006, 2008 y 2012
En el Aeropuerto de Sevilla hay tres avionetas consideradas «abandonadas», pues llevan estacionadas sin actividad desde hace al menos una década. La primera, una Piper PA-31, se encuentra registrada desde 2006, una era en la que el tráfico de este aeropuerto comenzaba a crecer de forma sostenida. Luego, en 2008, llegó la Cessna 337, una avioneta muy reconocida por su peculiar diseño de doble motor en tándem. Por último, en 2012, se registró el abandono de la emblemática Cessna 172 Skyhawk, uno de los aviones de entrenamiento más conocidos a nivel mundial.
Piper Aircraft Corporation PA-31: Elegancia y rendimiento
El modelo Piper PA-31 Navajo, fabricado por Piper Aircraft Corporation, destaca como una aeronave bimotor que redefinió el transporte aéreo ligero en las décadas de los 60 y 70. Ideal para vuelos comerciales regionales y transporte corporativo, el PA-31 ofrecía un diseño elegante combinado con una notable capacidad de hasta 8 pasajeros. Su presencia en Sevilla plantea interrogantes sobre por qué una aeronave de este calibre llegó a quedar en el olvido.
Cessna 337: El Avión Pusher-Puller
La Cessna 337, conocida también como Cessna Skymaster, es un verdadero ícono de la ingeniería aeronáutica. Su diseño inusual, con motores a proa y popa, le otorga un rendimiento aerodinámico único. Este avión ligero, utilizado tanto para vuelos civiles como para tareas de vigilancia y observación, forma parte de la historia «enterrada» en el aeropuerto de Sevilla; su abandono desde 2008 sugiere un periodo en el que la aeronáutica enfrentaba retos particulares en la región.
Cessna 172 Skyhawk: El eterno rey del entrenamiento aéreo
Pocos aviones tienen la reputación del Cessna 172 Skyhawk. Mundialmente famoso por ser el avión más producido en la historia de la aviación y utilizado por millones de pilotos en entrenamiento, el Skyhawk abandonado en el Aeropuerto de Sevilla desde 2012 parece casi un monumento involuntario a una era dorada de formación de pilotos. Con un diseño sencillo, confiable y eficiente, el Cessna 172 sigue siendo una referencia en la aviación general.
El enigma del abandono de avionetas
Queda la pregunta: ¿por qué estas tres aeronaves tan significativas están abandonadas en un aeropuerto clave como el de Sevilla? El crecimiento sostenido del tráfico aéreo en esta instalación contrasta con la desidia que han sufrido estas joyas históricas de la aviación. Su presencia sigue generando curiosidad y plantea debates sobre preservación, historia y el estado actual del sector aeronáutico.